梅西全家回巴塞罗那度假明年条件合适会回巴萨踢球

◎实习记者 都 芃　　5月16日上午，诺贝尔物理学奖得主、中国科学院外籍院士丁肇中做客中国科学院高能物理研究所主办的高能论坛，以“从加速器到太空：与中国科学家共同探索基本物理五十年”为主题，分享了多年来从事物理学研究的心得体会，以及与中国科学家合作半个世纪以来的感受。　　当丁肇中入场时，全场响起热烈掌声。分享过程中，他风趣幽默的言语让会场笑声不断，气氛融洽热烈。　　作为世界顶尖实验物理学家，丁肇中曾发现电子半径为零，发现“J粒子”和胶子，在高能物理实验领域取得一系列重大成果，正因如此，他高度重视实验对物理学发展的重要价值。“实验是自然科学的基础。当实验推翻了理论后，才可能创建新的理论，理论不可能推翻实验。”　　他笑称，最喜欢看到实验结果和理论不符，“如果实验和理论总是相符，那我们就学不到新的东西”。　　他重点介绍了目前正在国际空间站运行并取得丰硕成果的阿尔法磁谱仪（AMS）的相关研究，并借此强调实验对于物理学的极端重要性。　　AMS的重要研究目标之一是宇宙线。丁肇中表示，在AMS开展实验之前，人类在地球上开展的宇宙线实验所得到的结果与理论模型几乎完全吻合。　　“但AMS得到的数据，与目前宇宙线的理论都不符合。我们需要一个新的、全面的宇宙模型来解释。”他举例道，在AMS开展实验之前，宇宙线理论中认为所有的碳都是一级宇宙线，所有的硼都是二级宇宙线，因此硼/碳比例是宇宙线理论中的重要参数。　　但AMS的最新实验结果却推翻了这一看法，其研究显示，碳并非纯的一级宇宙线，由此也导致未来研究者需要对硼/碳比例在宇宙线模型中的意义进行重新思考。　　“AMS的研究结果证明，实验对于推动理论发展具有重要价值。”丁肇中认为，越是难度大的实验，越应努力开展。他还特别感谢了中国科学家在AMS的永磁体制造、热控系统研制、数据分析以及性能升级等方面作出的卓越贡献。　　在谈及中国是否应建设环形正负电子对撞机时，丁肇中表示非常赞同，“应尽快建设”。他给出的理由是：“高能物理获得诺贝尔物理学奖的发现成果，已经改变了人类对宇宙的基本认识。”　　丁肇中认为，面对新生事物，总会有人反对，反对不一定是坏事，但科学的事情不应通过投票解决，“真理往往是掌握在少数人手中的”。　　与中国科学家共事50余年来，他认为，中国拥有很多世界一流的实验物理学家，他们有想象力，有发展新技术及领导国际合作的经验和能力。他相信中国科学家可以主持最前沿的实验物理，能够继续为人类作出重要贡献。　　（科技日报北京5月16日电） 【编辑:叶攀】

中新社上海5月29日电(记者 李姝徵)29日13时09分，上海气温冲上36.1℃，并于14时许攀升至36.6℃。据上海市气象局表示，这打破了上海百年来的5月气温最高纪录。　　气象数据显示，之前上海5月最高温纪录是35.7℃，分别出现在1876年、1903年、1915年和2018年。　　当日12时23分，上海徐家汇站气温达到35.2℃，上海中心气象台发布申城今年首个高温黄色预警信号。申城气温站上高温线后，阳光仍热力四射，气温持续走高。13时09分，徐家汇站气温达36.1℃；14时许，申城气温破纪录后继续攀升至36.6℃。　　副热带高压“控场”让“沪字牌烤箱”火力全开。“后悔出办公室吃午饭了。”“太热了，午饭都不敢踏出办公室。”高温来得又早又猛，让沪人猝不及防。“平平无奇的周一，就这样要写进气象纪录了。”社交平台上，上海网友“热议”高温。　　而正在趋近中国的台风“玛娃”，未来将和副热带高压展开一番博弈。根据中央气象台预计，台风“玛娃”靠近后，台风外围将迎来下沉气流，福建省、广东省将热上加热；但“顶开”副热带高压后，江南将有望从炎热中挣脱，获取一丝清凉。　　上海市气象局首席服务官邬锐表示，因为气温高，大气中不稳定能量积蓄，29日午后到上半夜，上海局部地区有阵雨或雷阵雨。“从30日开始，4至5天，上海在副热带高压边缘上，以多云到阴，有短时阵雨天气为主。”邬锐表示，届时，申城白天最高气温回落到29到31℃。　　虽然气温下跌，但是上海相对湿度较高，体感仍将比较闷热。“烤完再撒水，‘沪字牌烤箱’变‘蒸箱’。”有沪人“吐槽”道。(完) 【编辑:叶攀】

央视网消息：本次任务，总台也在酒泉卫星发射中心发射场区设置了增强现实报道点，通过增强现实技术介绍载人航天发射任务的相关情况。现在，各系统已经做好准备，神舟十六号瞄准明天(5月30日)9时31分发射。飞船和火箭在进入发射程序前要经历哪些过程？垂直总装、垂直测试、垂直转运、远距离测试发射都是什么概念？接下来，我们就来连线酒泉卫星发射中心场区我的同事劳春燕，请她带我们详细了解一下发射过程。　　总台央视记者 劳春燕：我现在所在的位置就是酒泉卫星发射中心载人航天发射场区，具体一共是两个区域，塔架所在的叫发射区，我现在所在的是技术区，距离塔架大约1.5公里，这里也是火箭发射时人允许停留的安全区域的最前沿。　　神舟飞船和长二F火箭就是在技术区完成总装测试，然后垂直转运到塔架进行发射的。酒泉卫星发射中心是最早采用三垂一远测发模式的航天场。什么叫“三垂一远”？首先就是垂直总装。远处这栋带有红色屋顶的白色建筑就是飞船的总装测试厂房。神舟飞船抵达后，会在这里完成三舱的总装测试，当然是在垂直状态下进行的。之后还要进行分系统及系统间的匹配测试，并完成整船模拟真实飞行的总检查。　　作为新一批次神舟飞船的首发，神舟十六号还是沿用了之前神舟飞船的“三舱结构”。　　位于飞船最上方的是轨道舱，在飞船单独飞行的时候，轨道舱就相当于一个多功能厅。轨道舱的前端有交会对接机构，飞船就是通过这里与空间站进行对接的。　　飞船中部这个像一口大钟一样的舱段就是返回舱，返回舱也是整个飞船的控制中心，航天员就是乘坐返回舱往返天地的。　　返回舱下面就是推进舱，这里装载着飞船的推进系统和电源、热控、测控等设备，能够为飞船提供能源、动力和通信保障。侧面还长了一对太阳翼。　　细心的观众可能已经发现，神舟飞船三舱颜色不一样。之所以如此，是因为三舱对温度控制的要求不同，所以需要不一样的散热涂层。　　在完成总装后，神舟飞船会进行燃料加注。最后套上最大直径3.8米的整流罩，这上面还印有鲜艳的五星红旗。　　装上了整流罩，神舟十六号就可以准备与火箭合体了，这项工作在哪里进行呢？就是在这栋蓝白相间的高大厂房中，它就是酒泉卫星发射中心的标志性建筑——垂直总装测试厂房。　　厂房高93米，能够同时容纳两发火箭进行总装测试。它的大门设计非常独特，由六个升降门和两个推拉门扇组成。跟随镜头进去看一看。　　进入厂房内，首先映入我们眼帘的就是巨大的活动发射平台，火箭的总装、测试、转运以及发射都是在它上面进行的。整个平台重约750吨，它有几个特点，一是力气大，是个“大力士”，能稳稳地托住加注推进剂后重量近500吨的火箭；二是不怕热，哪怕火箭发射时喷出的尾焰高达2500摄氏度，对它来说也不成问题；三是能行走，自带电机和轮子，可以沿着轨道去塔架。　　90多米高的厂房一通到顶，中间有十多层工作平台，方便工作人员进行操作。　　长二F火箭怎么进行组装的呢？第一步是火箭芯一级起吊固定在平台上。　　然后四个助推器与它实现捆绑连接，用一个形象的说法，有点儿像是挑担子。　　第三步，芯一级上再加上一个芯二级。这样火箭就成了一个整体。　　那火箭什么时候和飞船合体呢？　　您可能不知道，它们的合体其实并不在目前火箭所在的这个工位中进行。为了与飞船“见面”，火箭还需要经历一个“换房间”的过程。从现在的画面中，您也可以看到，此时火箭从左边的02大厅移出，在活动发射平台的托举下转移到右边的01大厅。到这里，船箭合体的准备工作才算是完成了。　　到达01大厅后，火箭和里面装着神舟飞船的整流罩完成总装，正式上岗。最后一步，在整流罩上方吊装上逃逸塔。这里还要补充一个知识点：为什么火箭上岗前要换房间？这是为了给备份火箭腾地方。　　从空间站任务开始，为了确保航天员的安全，长二F火箭和神舟飞船都会采取“双发并行、一主一备”的模式。也就是说，在这一发火箭和飞船正式上岗，执行发射任务的同时，还有一组火箭和飞船也已经分别完成了总装测试，在厂房里进行应急值班，随时待命发射。　　说完了垂直总装、垂直测试，咱们再来看第三垂——垂直转运。每次垂直转运都是发射场的大日子。　　随着垂直总装测试厂房的70多米大门的开启，活动发射平台托举着组合体缓缓驶出厂房。　　厂房大门就正对塔架，中间以两根1.5公里长、相距20米的无缝钢轨相连。船箭组合体加上平台高约70米，而且组合体头重脚轻，因此转运过程对于风向、风速有严苛的要求，移动速度也要严格控制，中途还要根据实时风力等情况变频调速。　　“三垂”最大的好处就是能最大限度保持火箭状态不变，缩短了火箭在发射区的准备时间。　　最后再来看“三垂一远”的远，也就是远距离控制发射。　　我身后这栋白色矮楼就是测发指挥楼，这里堪称火箭发射的神经中枢。每次火箭发射，0号指挥员就是在这里下达“发射”口令，这里距离塔架1.5公里远，既能保证安全，也可以精准控制任务程序的每一步。　　目前，神舟十六号飞船和长征二号F火箭组合体已经进行全面体检，确认状态良好。出征在即，我们也期待发射任务取得圆满成功。 【编辑:刘阳禾】

中新网杭州5月4日电（奚金燕陶洪斌）今年“五一”小长假，浙江多地再现“人从众”景象。借力小长假，浙江各地纷纷放出“大招”提振消费，农旅经济、商圈经济、餐饮经济、夜经济火力全开，市场迎来消费高峰。

5月20日，联想发起主题为“联想方案服务，陪伴智能化转型每一步”的品牌焕新行动。新版巨幅品牌广告一夜间焕新全国十大城市172块大屏，涵盖北京、上海、杭州、深圳、沈阳、成都、长沙、武汉、广州、西安等重点城市机场、户外标志性大屏。联想方案服务品牌亮相成都　　不同于今年2月份17家案例企业一同亮相的首轮品牌焕新行动，此次品牌内容主要通过对吉利汽车、中联重科和南京大学3个重点案例客户的实践合作介绍，集中展示了联想在算力方面的优势与能力。更值得一提的是，联想还首次在机场大屏贴出“联想服务器全球前三”的巨幅广告。　　进入数字化和智能化时代，算力成为经济发展的重要底座。有相关研究表明，算力指数平均每提高1个点，国家的数字经济可增长3.5%。联想此举，一方面透露出意欲抓住时代机遇的急切心情，但另一方面也彰显出联想率先完成了适应时代发展的业务布局。　　历经过去6年的服务导向转型变革，联想已完成了“端-边-云-网-智”新IT架构的全栈3S布局，打磨出智能化中台引擎“擎天”，逐步实现从传统硬件制造商向解决方案和服务提供商的转变。今年以来，不到半年时间便发起了两次品牌焕新活动，生动地刷新了人们对联想这家企业的惯性认知。　　在实体经济谋求高质量发展、数实融合走向深水区的时代背景下，联想凭借3S战略转型变革成功打造出第二增长曲线，并提出“科技赋能中国智能化转型”的企业使命，愿意成为企业的新IT伙伴，提供全栈全周期的智能化转型服务。这一全新的品牌形象，使联想成为助力实体经济高质量发展的重要基石力量。　　携手吉利汽车、中联重科、南京大学展现“算力乘法效应”　　长久以来，算力常被冠以“看不见摸不着”的形象，此次联想品牌焕新广告则通过三个不同行业的场景与落地实践打破了人们心中的刻板印象。　　在联想巨幅广告展示的案例中，联想帮助吉利汽车搭建高性能计算中心，完成了每辆车12000+次的虚拟安全碰撞实验，使其更快获取仿真数据、加速新车研发；帮助中联重科打造数字底座，使其提升了7.5倍核心业务响应速度；联想帮助南京大学建立高性能计算中心，搭建了超30000个算核，承载了2117万次科学计算任务，使其完成了超百篇卓越学科论文。　　随着AI技术的革命性发展，汽车领域最先被注入许多新的期待，此次联想品牌广告大片中吉利汽车与联想的合作恰好对此做了回应。基于多台联想ThinkSystem服务器和海神温水水冷技术，联想与吉利共同打造了国内汽车制造企业中最大的HPC(高性能计算)集群。整套高性能计算平台，在工艺开发、物流仿真、新车型数字化动态仿真分析、三维仿真资源库及轻量化展示平台中提供智能化支持，助力整车设计的安全模拟和计算分析，为更加安全地驾驶保驾护航。联想方案服务品牌亮相北京　　高性能计算优势在工程机械领域同样适用。作为机械领域的龙头企业，中联重科基于联想SAP HANA解决方案与ThinkSystem SR950服务器集群打造了高效数字底座，最大化的满足了多品种、小批量、高度离散的业务数字化运营诉求，在带来更快的数据处理速度和更高性能的同时，模块化的设计也让可靠性进一步增强。基于此，不仅中联重科的核心业务响应速度提升了7.5倍，而且整个系统运维的故障率减少了30%，年度TCO(全周期使用成本)下降了50%，整体升级效果超过了中联重科最初的预想，很好地承载了中联重科的系统运营与企业管理，带来全新的发展动能。联想方案服务品牌亮相成都沈阳　　此外，算力也将教育行业的智能化进程推向了新的高地。在联想的第三张海报中，南京大学与联想合作的高性能计算中心成为生产力革新利器。联想基于ThinkSystem服务器、联想DSS存储、联想智能超算平台LiCO打造的高性能计算集群为南京大学搭建了高性能计算中心，陪伴南京大学精准完成多领域学科复杂的演算任务。该高性能计算平台支撑的科研成果达6篇Nature正刊论文，超百篇学科卓越论文。与此同时，联想还为南京大学进行了万核以上大规模计算以及针对多学科主流应用进行并行效率测试与调优。实现了计算集群的HPL达到79.62%，达到同类产品方案第一。联想方案服务品牌亮相武汉　　上述不同场景的企业与联想共同完成的“数字化答卷”中，算力部署均发挥着基石般至关重要的作用。在联想赋能产业发展、促进数实融合的过程中，算力带动产业创新的“乘数效应”正在不断放大，并注入各行各业当中。正如在机场海报的画面右侧那句显眼的Slogan——“联想方案服务+”，它意味着，联想方案服务可以“加上”所有企业，为各行各业提供全栈全周期的智能化转型服务。　　构筑算力四大核心竞争力灵活定制算力方案服务　　算力正成为驱动中国创新发展的新兴生产力。工信部数据显示，近年来我国算力产业规模快速增长，年增长率近30%。国家枢纽节点间的网络单向时延降低到20毫秒以内，算力核心产业规模达到1.8万亿元。　　然而，部署算力的能力积淀并非朝夕之功。从个人算力到新IT全栈算力，联想历经39年技术实践，构建起坚实的技术护城河，同时还通过绿色ESG承担社会责任，综合形成了四大算力优势。　　第一，联想基于新IT架构的全栈技术优势能够最大化推动普慧算力的场景加速实现。为迎接智能化转型浪潮，驱动自身业务变革，联想率先提出“端-边-云-网-智”的新IT架构，并基于此逐步打造出“擎天”智能IT引擎，在驱动业务转型的过程中，将以“擎天”为核心的能力模块颗粒度逐步细化，构建起新IT全栈全周期的服务能力。　　譬如，在“端”(智能终端/物联网)方面，联想在服务器市场已步入全球前三，其中x86服务器凭借强大的创新技术与产品连续九年荣获可靠性全球第一，此外在国内中小企业服务器市场份额居第一位。而聚焦“边云网(智能基础设施)”带来的算力流转，联想提出了“融合化、场景化、订阅化、绿色化”的四维算力，多维度清晰地回应了客户应用场景的核心需求，助力实现算力的普及与智慧赋能。联想方案服务品牌亮相西安　　更加值得一提的是联想在高性能计算领域的出色表现。作为科技突破的“发动机”，高性能计算代表着算力领域的顶尖水平。联想自2001年进军高性能服务器领域，在关键技术领域不断创新，技术实力备受认可，不仅8次登顶中国高性能计算机TOP100年度数量总份额榜首，还连续9次蝉联全球高性能计算机TOP500榜单制造商份额第一。　　第二，“自主研发+巨头合作”构建多元软件生态加速算力部署落地。“端-边-云-网-智”新IT全栈架构的设计，就意味着联想正持续在软件研发上投入力量。比如联想xCloud混合云，便是联想自主研发的云管软件平台，目前已包括AIOps、云原生、智能运维等9大自主研发的软件能力。　　除自主研发之外，联想还不断发挥全球规模资源优势，与一线软件巨头展开了战略合作，如SAP、VMware、Nutanix等等。联想今年发布专属中国市场的问天服务器，不但兼容全球主流软件，而且与本地创新的软件生态做深度整合；联想ThinkSystem服务器与国际化领导软件技术如SAP、VMware、Oracle等均有深度合作，能够最大程度地保证软件效率。　　5月，联想又与VMware签署了更为深度的战略合作协议，双方将在加强本地化研发及联合市场推广、数据中心业务拓展、提升边缘计算方案能力、开拓中国多云市场、为客户提供订阅式服务等多维度领域开展合作深耕。　　“自主研发+巨头合作”，联想构建的多元软件生态，为提速算力部署带来了巨大的想象空间。　　第三，联想提供的算力服务是可订阅的全程陪伴，可大大减少客户总成本。从结绳记事到工业革命时代的机械式计算，再到现代的数字计算，算力的需求被不断延展。面对企业不断增长的算力需求，联想进一步改进算力提供模式，通过一种全新的交付方式——臻算订阅服务，满足企业的弹性需求。　　臻算订阅服务将传统的硬件、软件、服务分散采购的模式整合成可以订阅服务、一站式全包的服务模式，方便客户根据实际使用情况来进行付费，满足企业需求的同时，让新IT的应用变得更加简单易用。　　不仅如此，联想提供的算力服务是全程陪伴式服务，从咨询到运维，从软件到硬件再到服务的立体化解决方案。这样综合下来，可为客户大大减少算力建设的总成本。比如，联想为中联重科定制的算力方案服务，为其年度TCO(全周期使用成本)下降了50%。　　第四，在绿色安全上联想拥有温水水冷专利技术。在联想看来，顶尖算力的优势不单单体现在速度上——由于算力严重依赖电力资源，又是耗能大户，因此打造可持续的绿色算力至关重要。　　基于此，联想推出了独有专利技术温水水冷技术，经过10年的连续演进，目前已发展至第五代温水水冷技术，使PUE能降至1.1以下，同时解决高密度和低能耗的业务需求。目前，温水水冷技术已经成功服务了包括上海交大、北京气象、延庆等多个数据中心，搭建绿色高性能计算系统服务城市“双碳”目标达成。　　拥有了以上四大算力核心竞争力，联想便可为不同的企业客户灵活定制不同的算力方案，例如吉利汽车、中联重科、南京大学，他们所用到的算力需求均不一样，但联想都能一一满足，并获得客户认可。　　然而，算力方案服务仅仅是提供的方案之一，联想方案服务实际上还蕴藏着更多维度的能力。　　联想方案服务全栈全周期赋能，提速千行百业智能化进程　　从2017年启动智能化转型至今，联想已经成功完成3S(智能产品，智能基础设施，方案与服务)全栈产品、方案与服务的业务布局，逐渐从设备/硬件厂商转型成为一家解决方案和服务提供商。过去三年时间，其方案服务规模猛增140%，尤其IT服务已快速攀升至市场第二，成功打造出第二增长曲线。　　联想依托“端-边-云-网-智”新IT架构，内生外化打磨出“擎天”引擎，依托混合云、技术中台与边云网基础设施一体化，打造了坚实的数字底座，其与业务中台之间柔性、敏捷的组合能力，将极大地帮助、提升不同行业智能化的转型成功率。　　在“数字底座”的基础上，解决方案也在千行百业结出丰硕果实。聚焦行业实践，联想面向制造、教育、运营商、政府、金融、互联网服务和重点行业这七大纵队，打造了针对性的行业解决方案。在持续升级新IT全栈能力的同时，为统一客户界面，细分市场，进一步提高客户覆盖和作战效率。目前联想已经帮助超过200家大中型企业成功走上智能化转型之路。数据显示，在以3S产品、方案和服务赋能企业智能化方面，联想已助力三一重工、徐工、陕重汽、冠捷等数百家中国大型企业，并形成一批可复制的灯塔案例。　　今年1月份，联想与中国信通院联合发布了《中国企业智能化成熟度报告》，并形成了一套从L1-L5的企业智能化成熟度模型，以及沉淀出了一个企业智能化转型框架作为企业智能化转型的指导方法论，从而形成“1+1+1+N”智能化转型“组合拳”，为期待转型的企业提供详细的智能化成熟度诊断报告及相关咨询和具体实践服务，有力践行了“联想方案服务，陪伴智能化转型每一步”的口号。　　如今，联想的基本面徐徐展开，“方案服务提供商”的新身份赫然在目。就在不久前的联想誓师大会，联想执行副总裁兼中国区总裁刘军表示，联想将向3S发起全面冲锋，争取实现冲击3S市场第一的目标。可以预见，联想方案服务也将不断深化，愈加深度赋能各行各业的数字化转型过程，助推中国数字经济蓬勃发展。 【编辑:刘阳禾】

中新社香港5月20日电 香港特区政府财政司司长陈茂波20日出席在港举办的第二届世界华人会计师大会。他表示，探索香港和粤港澳大湾区的未来发展方向时，必须积极对接国家发展战略。　　陈茂波表示，以在2021年的经济规模来看，粤港澳大湾区已较纽约湾区及旧金山湾区更大，与东京湾区相比稍小。但他指出，以粤港澳大湾区经济增长的幅度、速度计算，相信很快就会超越东京湾区。　　陈茂波续指，国际上的竞争已经不是一个城市与一个城市之间的竞争，如果要有好的发展，就需要区域联合发展，大家优势互补。这样可以产生协同效应，发展起来更全面、更有力、更可持续。　　陈茂波指出，粤港澳大湾区有8700多万人口，GDP(本地生产总值)达20000亿美元，人均GDP也达到22000美元，在中国是比较富裕的地方，即使放在全球来看也不算低，而这个地区的经济增长相对来说也较快。　　陈茂波表示，香港有金融和创科优势，但也面对土地、劳动力不足的问题。对此，他认为香港需要与深圳、东莞、佛山等粤港澳大湾区内地城市积极合作，共同发展粤港澳大湾区成为国际创科中心。(完) 【编辑:钱姣姣】

中新社香港5月14日电 　中央人民政府驻香港特别行政区维护国家安全公署发言人14日表示，坚决反对、严厉谴责美国“国会及行政当局中国委员会”以举办所谓“听证会”和炮制“研究报告”等方式，抹黑诋毁香港国安法和香港特区司法制度，强调坚定支持特区司法机关和司法人员依法独立公正行使职权，履行好维护国家安全的责任。　　发言人表示，香港法治水平全球排名位于前列，得到国际社会广泛认可。香港特区司法机关依照法律规定独立公正审理各类案件，天经地义，理所当然。一些美国政客为袒护充当其“马前卒”、“代理人”的反中乱港分子，公然撕下伪装，威胁、恐吓制裁香港特区法官，再度暴露其干涉香港事务和香港法治最大破坏者的角色。　　发言人指出，实施香港国安法是香港由乱到治的“分水岭”，香港国安法是保香港安全、安定、安宁之法，有力捍卫了香港法治。香港国安法有效防范、制止和惩治危害国家安全犯罪，充分尊重和保障人权，有力维护了香港普通法制度优势。美政客罔顾事实，揣着明白装糊涂，故意歪曲抹黑香港国安法，污名化香港特区法官，一再挥舞制裁大棒，就是妄图干扰特区法官依法独立公正审理国安案件，是对法治精神的亵渎和践踏。　　发言人强调，司法法律界是香港法治的守护者，也是香港维护国家安全的责任人，其尊严不容践踏、安全不容恫吓、权益不容有损。驻港国家安全公署对外部势力干涉香港事务、破坏香港司法独立的企图高度警惕，坚定支持、全力保障香港特区司法机关和司法人员无畏无惧、不偏不倚履行司法职责，全面准确、不折不扣实施香港国安法，毫不松懈维护国家安全。(完) 【编辑:叶攀】

现在，印开蒲的“追寻”，也变成了一群人的“追寻”。印开蒲表示，《百年变迁——两位东西方植物学家的影像重逢》一书，有近百人加入了拍摄队伍。“越来越多的人参与进来，少数人的行为就变成大多数人的热爱。”新书出版后，中国科学院成都生物研究所内和所外不少人来找印开蒲要新书和签名，印开蒲都一一满足。“对他们来说能够起到鼓舞他们从事研究工作的信心。”印开蒲笑着说。

上海5月28日电 (浦帆 刘剑平 韩帅)记者从洋山港海事局获悉，靠泊在冠东国际集装箱码头的大型集装箱船舶“MSC APOLLINE 地中海阿波琳”28日上午卸货完毕，标志着洋山深水港冠东码头吞吐量正式突破1亿标准箱。　　持续提升的通航能力无疑是1亿标准箱铢积寸累历程中坚实的基石之一。洋山深水港开港以来，洋山港海事局一直致力于通航能力提升的研究和创新，于2011年至2013年间，先后推出了国际航行集装箱船舶双套泊、内支线集装箱船舶双档靠泊、国际航行集装箱船舶双窗口离泊、洋山港主航道双向通航等“四双”创新举措，港口通航能力大幅提升。据洋山港海事局统计数据显示，今年前四个月，冠东码头安全进出国际航行集装箱船舶1040艘次，同比增长12.7%，月均进出260艘次，相较于前三年月均水平增长约18.3%，完成集装箱吞吐量266.5万标准箱。　　据洋山港海事局工作人员介绍，内支线集装箱船舶水水中转一直是洋山深水港集装箱周转的重要形式和吞吐量的重要组成部分，目前约有140艘内支线集装箱船舶经营挂靠洋山深水港，洋山港海事局于2021年推出三级“阶梯式”进港创新举措，内支线集装箱船舶进港效率和周转效率大幅提升。今年前四个月，冠东码头完成水水中转173.9万标准箱，月均水水中转43.48万标准箱，较前三年平均水平增长约14.8%。　　洋山港海事局表示，将继续深化大型集装箱船舶在大风浪条件下安全进出港，开展大型集装箱船舶能见度不良天气条件下进出上海洋山深水港试点和试运行工作，不断在码头泊位利用率、航道利用率、锚地利用率、水文气象窗口利用率、集装箱班轮准点率等方面做加法，为洋山深水港高质量发展和上海国际航运中心能级提升提供安全、有序、清洁、高效的水上交通环境。(完) 【编辑:刘阳禾】